Sub

Also für richtigen Druck empfehle ich dir entweder einen JL, oder aber den Exact! !! Wobei der JL noch mehr dampf macht, der Exact! aber audiophiler ist....

In was für einem Gehäuse soll der Sub überhaupt spielen? Willst Du was neues bauen oder was altes weiterverwenden? Geschlossen oder Bassreflex oder Bandpass? Wieviel Liter?

Zitat

Original von GoRa-Jäger
Also für richtigen Druck empfehle ich dir entweder einen JL, oder aber den Exact! !! Wobei der JL noch mehr dampf macht, der Exact! aber audiophiler ist....

kennst du auch noch was anderes außer jl und exact - für dich scheint das ja eine allroundlösung zu sein...

Gruß
Ronny

Hab mir letzte Woche den Rockford Fosgate Stage 3 P 312D4 geholt und bin saumäßig zufrieden.
Kostenpunkt 250€
Brauch gerade einmal 24 Liter geschlossenes Gehäuse (einfach in Radmulde zu bauen)

wenn du so an die 300 euro ausgeben willst kann ich dir den p315 von rockford empfehlen, hat ein kumpel von mir gerade erst verbaut. macht richtig dampf (brrrrrrrrrrr), muss halt im geschlossenen gehäuse mind. 40 liter vol. haben.
schau mal auf http://www.wooferstore.de

Warum holst Du Dir nicht gleich den Emphaser EBR115XT3 - The Beast? Der geht ab,wie schmitzkatze.

Also ich habe ein Frontsystem von Emphaser und bin damit top zufrieden. Ein Kumpel von mir hat den EBR112XT3 in seinem Kofferraum und der drückt auch schon gewaltig. Fahr doch einfach mal zu ACR und stell Dir so einen in den Kofferraum zum Probehören. ACR-Händler machen das eigentlich immer. Von der Verarbeitung her sind die Kisten auch schon sehr gut. Falls Du jedoch ein extravagantes Gehäuse haben möchtest, musst Du dann doch schon selber basteln.

gibt es nen JL auch als Freeair-Sub?

Zitat

Original von GTSport

Nein, gibt es nicht. Für was auch.

kein bock ein gehäuse zu bauen...

Dann kauf doch ein fertiges Gehäuse. Gibt es doch auch!

Zitat

Original von Feldi
Dann kauf doch ein fertiges Gehäuse. Gibt es doch auch!

auch genau passend für die reserveradmulde?

Och Jan! Dann lassen wir das Holz bei mir in der Firma so schneiden wie
es sein muß, kann ja auch etwas eckig in der Mulde sein. Sieht doch
nachher eh kein Schwein. Wenn die Platten geschnitten sind
werden die leicht vorgebohrt und dann verschraubt und abgedichtet!

Zitat

Original von ->Jan<-

auch genau passend für die reserveradmulde?

Sicher gibts das ... nur die fertigen Teile kann/möchte kaum einer bezahlen. Mein ACR-Fuzzi wollte mir sowas für 399€ anbieten. Da machste bestimmt nen besseren Deal mit einem Schreiner/Tischler Deiner Wahl. Falls Du dafür ne CAD-Zeichnung oder so brauchst, da können wir Dir bestimmt hier auch weiterhelfen (falls Du das nicht selber machst).